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電機(jī)有機(jī)械故障與電氣故障兩大類(lèi)的區(qū)別

文章出處：www.ljnsh.com | 發(fā)布時(shí)間：2017/11/24 11:32:42 | 瀏覽次數(shù)：549

電動(dòng)車(chē)應(yīng)用越來(lái)越普遍，其維修中電機(jī)的故障有機(jī)械故障與電氣故障兩大類(lèi)，機(jī)械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，而電氣故障就要通過(guò)測(cè)量其電壓或電流進(jìn)行分析判斷了，以下介紹電動(dòng)車(chē)電機(jī)常見(jiàn)故障檢測(cè)與排除方法。
一、電機(jī)發(fā)熱
用萬(wàn)用表的溫度測(cè)量檔位測(cè)量電機(jī)端蓋的溫度超過(guò)環(huán)境溫度30~C以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機(jī)的溫升在25℃ 以下。電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開(kāi)路引起的。維修實(shí)踐中處理電機(jī)發(fā)熱的故障一般是更換電機(jī)。
二、電機(jī)的空載電流大
測(cè)量方法如下：用萬(wàn)用表的 20A檔位，把萬(wàn)用表的紅黑表筆串聯(lián)接在控制器的電源輸入端。打開(kāi)電源，在電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，記錄下此時(shí)萬(wàn)用表的最大電流數(shù)值A(chǔ)1，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動(dòng)10秒鐘以上，電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后，開(kāi)始觀察并記錄此時(shí)萬(wàn)用表的最大數(shù)值A(chǔ)2。電機(jī)的空載電流=A2-A1。當(dāng)電機(jī)的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時(shí)，表明電機(jī)出現(xiàn)了故障。電機(jī)空載電流大的原因有： (1)電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大。 (2)線圈局部短路。(3)磁鋼退磁。我們繼續(xù)往下做有關(guān)的測(cè)試與檢查項(xiàng)目可以進(jìn)一步判斷出故障原因或故障部位。
三、電機(jī)在運(yùn)行時(shí)內(nèi)部有機(jī)械碰撞或機(jī)械噪音
無(wú)論高速電機(jī)還是低速電機(jī)，在負(fù)載運(yùn)行時(shí)都不應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機(jī)械噪音。不同形式的電機(jī)可運(yùn)用不同的方法進(jìn)行維修。
四、無(wú)刷電機(jī)缺相
無(wú)刷電機(jī)缺相一般是由于無(wú)刷電機(jī)的霍耳元件損壞引起的。我們可以通過(guò)測(cè)量霍耳元件輸出引線相對(duì)霍耳地線和相對(duì)霍耳電源的引線的電阻，用比較法判斷是哪只霍耳元件出現(xiàn)故障。
五、整車(chē)行駛里程縮短、電機(jī)乏力
車(chē)?yán)m(xù)行里程短與電機(jī)乏力(俗稱(chēng)電機(jī)沒(méi)勁)的原因比較復(fù)雜。但是當(dāng)我們排除了以上4種電機(jī)故障之后，一般說(shuō)來(lái)，整車(chē)?yán)m(xù)行里程短的故障就不是電機(jī)引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器參數(shù)漂移等有關(guān)。
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一．繞線
高壓電機(jī)按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈，一般電機(jī)最短線圈直線部分25厘米，最大線圈直線部分 1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據(jù)具體要求確定。利用圓盤(pán)中的萬(wàn)能調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。繞線機(jī)內(nèi)置一臺(tái)調(diào)速電機(jī)與一臺(tái)渦輪渦桿減速機(jī)，帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)，一般可繞制1600KW以?xún)?nèi)的各種電機(jī)線圈，另配有簡(jiǎn)易漲緊器一套，可控制繞制線圈的松緊度，一般的修理廠家選用如上產(chǎn)品即可，如遇到特殊大型規(guī)格時(shí)，可選擇特異型繞制設(shè)備。
二．成型前包扎
高壓電機(jī)梭型線圈繞制后 ,用收縮帶 ,黃蠟綢帶等絕緣材料包扎，目的是：保護(hù)線圈外絕緣、層間絕緣、匝間絕緣不至于損壞。在拉型機(jī)時(shí)免受模具夾具、鼻端銷(xiāo)釘?shù)饶Σ?，防止松?dòng)變形。
包扎線圈一般用女工，由于女工心細(xì)手巧且干活速度快，一般3-5人包扎供拉型。也可使用電動(dòng)包帶機(jī)．
三．成型
成型機(jī)、漲型機(jī)、拉型機(jī)其實(shí)是一種機(jī)器，它主要目的是把繞線機(jī)繞制的立繞梭型線圈或平繞梭型線圈拉成框行線圈，框型線圈以電機(jī)定子鐵心的內(nèi)外圓為標(biāo)準(zhǔn)，組成向心式的有角度的線圈，繞制梭型線圈需技工 2人即可完成 ,而拉（漲）型一般需3人。過(guò)去在沒(méi)有成型機(jī)以前，我處有幾位老練的師傅可手拉成型，可在15分鐘將72只線圈手工拉制成型，但對(duì)于較大型線圈拉型顯現(xiàn)的有些吃力。而利用拉型機(jī)一般一個(gè)小時(shí)內(nèi)3人可規(guī)范的拉出72只線圈來(lái)，每只成型線圈直線部分最長(zhǎng)可調(diào)整到1.5米，高度可調(diào)整在80公分以?xún)?nèi)，角度調(diào)整范圍為 0-60度，四只夾具可實(shí)現(xiàn)萬(wàn)能鎖定。一般的廠家，如哈爾濱一家電機(jī)廠，湘潭電機(jī)廠一下屬?gòu)S等十余家購(gòu)買(mǎi)到這一手動(dòng)拉型機(jī)以后，總的評(píng)價(jià)是制作看似簡(jiǎn)單，但操作靈活、方便，上模塊