電動車應(yīng)用越來越普遍，其維修中電機的故障有機械故障與電氣故障兩大類，機械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進行分析判斷了，以下介紹電動車電機常見故障檢測與排除方法。
最簡便的發(fā)電機負載試驗是用一臺大于直流電動機功率的三相交流異步電動機(最好是整流子調(diào)速電動機)作原動機，拖動待試的直流電機作它勵發(fā)電機運行，用一定濃度的鹽溶液作負載電阻。
由于客戶不懂得振動電機或者振動篩的安裝和使用方法而造成的故障占大多數(shù)。這使我們感到如果讓客戶更多的了解振動電機的使用和維修方法，不但能更好的服務(wù)于客戶，而且可以更多的解除和客戶之間的各種糾紛。
高速軸承技術(shù)：電機主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命無限長。
高速軸承技術(shù)：電機主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽命無限長。
異步電機是一種交流電機，其負載時的轉(zhuǎn)速與所接電網(wǎng)的頻率之比不是恒定關(guān)系。還隨著負載的大小發(fā)生變化。負載轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速越低。異步電機包括感應(yīng)電機、雙饋異步電機和交流換向器電機。感應(yīng)電機應(yīng)用最廣，在不致引起誤解或混淆的情況下，一般可稱感應(yīng)電機為異步電機。
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